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社会进步,家庭车辆也越来越多,而停车难、停车位难找问题也成为当今社会急需解决的矛盾。那么,想要解决这些问题,只能依靠设计更多的停车场。
停车场设计标准要注意哪些?一般设计停车场的原则是强调自然协调,设计中要与自然和谐,当然这指的是室外停车场,室内的标准则是车位空间尽量大些,设计中要充分考虑到车型以及倒车技术等相关因素。停车场设计如何避免误区,应注意哪些问题点?
1、视野问题
建议在设计车道时,出入口的视野要广阔,机动车停车场的出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于80左右。
2、车位数量与出入口比例
在机动车停车场车位指标大于50个时,建议出入口不得少于2个;在车位大于500个时,出入口不得少于3个。而且出入口之间的净距也应该相隔较远,出入口宽度不得小于7米,这样方便车辆出入。
3、基础设施的建设
一般设计停车场时要注意停车场内部的基础设施问题,比如烟道设计是否容易散烟,车辆停置形式,是垂直式还是平行式又或者斜角式等等。
4、停车场区位选择
一般来说,停车场的区位选择是很重要的,举个简单的例子,在景区建造停车场,景区外部是集中布局还分散布局,不同的布局设计是不一样的。除了布局外,交通情况对设计来说也是比较重要的, 一般而言,景区停车场应布置于景区快速交通道附近,如景区外部联通道的分岔口处 。
相关问答:
问:停车场导视系统如何设计才能显得小清新?
答:停车场确实可以小清新,因为停车场没有必要浪费空间给予标识立牌,停车场导视系统多以大色块墙贴,喷漆为主,所以“清新”在这里主要说的是配色吧。
问:停车场如何设计?
答:停车场设计方案:
1、基底的强度
地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度,因此涂装前一定要检验地面的强度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面工程施工及验收规范》(GB50209-95)的规定,水泥混凝土面层强度不应小于C20,金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。需要强调的是基底强度如果不符合要求,地台漆固化后产生的应力会拉开基面,造成剥离,涂层越厚应力越大,对地面强度要求越大。实际验收时可用回弹仪测试混凝土的强度,也可用拉拨法测试混凝土的抗拉强度。通常SSPC建议轻度使用环境地面的抗拉强度≥1.4MPa,重度使用环境抗拉强度≥2.1MPa。
2、基底的干燥程度
基层必须做防潮、防水层处理。混凝土和砂浆找平面施工过程中含有大量水份,地面涂装时必须待到基底达到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天,地面含水率小于6%方可施工。可采用水份测试仪进行测试,也可采用薄膜法进行检测,即用约一平方见方的透明塑料薄膜铺在地下,(见右图)边沿用胶带封住,粘在地面上,放置过夜,如薄膜内有大量水汽,不得施工。 3、基底清洁要求
经过表面处理后,地面要达到无油污,无松浮物,无明显灰尘。施工前用真空吸尘器吸去浮尘。
4、基底的平整性
进行涂装的地面要求平整,无凹凸不平,否则会影响
漆膜的整体美观程度,特别是高光漆。根据《建筑地面工程施工及验收规范》(BG50209-95)的规定,水泥混凝土面的平整性用2米直尺检查,其允许空隙为≤3mm。
5、基底的粗糙度
基层有没有合适的粗糙度会影响成膜物质与基层之间的附着力。通常较薄的涂层需要较细的粗糙度,越厚的涂层要求越大的粗糙度。
问:停车场如何设计?
答:停车场设计方案:
1、基底的强度
地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度,因此涂装前一定要检验地面的强度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面工程施工及验收规范》(GB50209-95)的规定,水泥混凝土面层强度不应小于C20,金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。需要强调的是基底强度如果不符合要求,地台漆固化后产生的应力会拉开基面,造成剥离,涂层越厚应力越大,对地面强度要求越大。实际验收时可用回弹仪测试混凝土的强度,也可用拉拨法测试混凝土的抗拉强度。通常SSPC建议轻度使用环境地面的抗拉强度≥1.4MPa,重度使用环境抗拉强度≥2.1MPa。
2、基底的干燥程度
基层必须做防潮、防水层处理。混凝土和砂浆找平面施工过程中含有大量水份,地面涂装时必须待到基底达到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天,地面含水率小于6%方可施工。可采用水份测试仪进行测试,也可采用薄膜法进行检测,即用约一平方见方的透明塑料薄膜铺在地下,(见右图)边沿用胶带封住,粘在地面上,放置过夜,如薄膜内有大量水汽,不得施工。 3、基底清洁要求
经过表面处理后,地面要达到无油污,无松浮物,无明显灰尘。施工前用真空吸尘器吸去浮尘。
4、基底的平整性
进行涂装的地面要求平整,无凹凸不平,否则会影响
漆膜的整体美观程度,特别是高光漆。根据《建筑地面工程施工及验收规范》(BG50209-95)的规定,水泥混凝土面的平整性用2米直尺检查,其允许空隙为≤3mm。
5、基底的粗糙度
基层有没有合适的粗糙度会影响成膜物质与基层之间的附着力。通常较薄的涂层需要较细的粗糙度,越厚的涂层要求越大的粗糙度。